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雙鴨山礦業(yè)公司機電設備安裝公司：按下“四化”建設“快進鍵”

雙鴨山礦業(yè)公司機電設備安裝公司緊跟智能化發(fā)展步伐，將煤礦“四化”建設放到高質量發(fā)展大局中去定位、思考、謀劃和推動，按下了“四化”建設的“快進鍵”，跑出了“數(shù)字機安”建設的“加速度”。

趕考路上“機安人”昂首進發(fā)。在推動科技研發(fā)的大潮中，他們堅持理念引領，引導廣大干部職工轉變觀念，充分認識到“四化”建設是企業(yè)發(fā)展的趨勢、潮流和方向，是保障安全、造福職工的有力抓手，以正規(guī)化為基點，充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，強化關鍵核心技術攻堅，用科技創(chuàng)新促進高新技術成果轉化，用科學管理保證正規(guī)組織、正規(guī)生產(chǎn)、正規(guī)隊伍，以實力擔當“采煤安裝回撤主力軍”。在現(xiàn)場管理上重點落實正規(guī)作業(yè)，大力推行標準化施工、流程化作業(yè)，各采煤安裝隊堅持“先達標后安裝、分段推進施工”，嚴格落實區(qū)域負責制、設備包機制，不斷加大考核力度，降低機電事故率，提高正規(guī)循環(huán)率。

答卷途中“機安人”從未止步。他們在設備安裝回撤方面，先后研發(fā)應用17項新設備，創(chuàng)建了雙礦公司首個液壓回撤平臺，安裝回撤多項紀錄被刷新。自主研發(fā)簡易支架出列平臺，率先引進使用巷道修復機、雙臂液壓吊裝機、支架牽引倒運裝置、溜子板安裝機械手、氣動鋼軌鉆機、乳化液錨桿鉆機、油壓錨桿鉆機、水力切割機等先進設備，使綜采安裝回撤、機電安裝效率同比提升10%和28%。在輔助運輸方面，他們從軌道鋪設源頭優(yōu)化設計，改進了變坡點、拐彎處、岔尖處、絞車等多處生產(chǎn)設計，使效率更快捷、人員更精簡、成本更低廉。先后自主研發(fā)了轉盤裝置、梯子道、運輸滑板等設備，破解了煤礦井下長期以來直角巷道拉放車缺乏彎道車場的難題，簡化了拉放車程序，減少了礦務工程工作量，縮短了安裝工期。去年，他們成功完成東北地區(qū)首臺礦用掘進盾構機“龍盾一號”的安裝任務，提前18天完成安裝任務，打破了國內(nèi)同類型礦用盾構機組裝最快28天紀錄，開創(chuàng)了特大型設備自行井下安裝的先河。

交卷成果“機安人”重新出發(fā)。他們創(chuàng)下9個圓班安裝綜采支架148部，圓班最快安裝23部新速度，以智慧和汗水有力支援了采煤生產(chǎn)。他們自主研發(fā)了適合無極繩絞車相匹配的模塊化軌道。通過反復研究實踐，研發(fā)團隊制定了模塊式軌道與無極繩絞車結合使用安裝程序，同時，為減少尾輪基礎發(fā)碹時間，采取自制基礎墊板打8根直徑22毫米地錨的方法，經(jīng)測算能夠滿足實際拉放牽引力，解決了發(fā)碹量大、養(yǎng)生期長的實際問題，并且由原先的多段位拉絞車用工4-6人減少到2-3人。8月30日，雙礦公司首次將模塊式軌道與無極繩結合，在雙陽礦西一薄煤層下料道進行了試運行，同時在現(xiàn)場召開了“模塊式軌道無極繩絞車使用現(xiàn)場會”，在現(xiàn)場模塊式軌道與無極繩絞車成功試運行，并達到了平穩(wěn)、快速、高效、節(jié)支等預期效果，有效提升了軌道運輸安全保障能力和輔助運輸效率，進一步擴大了“龍雙品牌”效應和影響力。

如今的機電設備安裝公司，“五大板塊”交相輝映，“三化”隊伍夯基固本，企業(yè)形象蒸蒸日上，未來將繼續(xù)激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，為企業(yè)高質量發(fā)展賦能增色。